Enserio, gracias por hacer mis tardes en la oficina menos aburridas, MEMOciona ver a Arturo y ver la forma en que explica las cosas, saludos desde TJ a MUNIR, MEMO, ALEX y teams de BLCK MNKY
* gracias por traer invitados que aportan su visión sobre la F1 y el automovilismo, desde un punto de vista que muchos no podríamos tener, ese es el toque especial del podcast 🤯
Cuando hablan de Checo y Cadillac, Arturo les estaba dando clases (pero navegando con bandera de "yo no sé nada) y ellos ni cuenta se dieron. Hasta Arturo se reía 😂
Ahora todo mundo habla sobre F1 pero muy pocos en realidad lo hacen de forma profesional y con un amplio conocimiento, Excelente contenido amigos! Gracias por su trabajo.
Es el primer programa que veo, la verdad me encantó, Arturo es una eminencia financiera y escucharlo hablando de F1, fue magistral, lo admiro mucho, ya se debería quedarse con ustedes, el aprende rapidísimo de todo y tiene puntos de vista geniales😊 Felicidades son un buen programa
Bienvenido y deberías darte una vuelta por el canal y el podcast, para que no te pierdas las dinámicas que ya mencionamos en los primeros capítulos. Gracias por tu comentario. 💪🏼🦍
No es hate, pero en varios puntos de la entrevista me dio la impresión de arturo nunca estuvo directamente involucrado en las negociaciones de f1, casi siempre me pareció que divagaba
La verdad siempre me da Cringe escucharlo, da gusto que el programa sea tan atractivo para que figuras así de mediaticas vayan, pero definitivamente el tipo hace lo que mencionas
YO SENTI QUE NO RESPONDIO NINGUNA DE LAS PREGUNTAS, QUE MAS BIEN LES DIO LA VUELTA Y DIJO LO QUE QUISO DECIR... EN SI NO DIJO NADA NUEVO NI INTERESANTE.
Seguramente sea ambiguo porque los contratos de Fórmula 1 tienen muchas cláusulas de confidencialidad que no pueden romperse porque implicaría una demanda muy fuerte. Seguro él conoce, aunque no estuvo directamente relacionado porque su fuerte es el fútbol y otros deportes.
Mi respuesta tampoco es hate, pero creo que ahora ellos no tuvieron el tiempo (interés) ni tantito, de estudiar a quien iban a entrevistar, por que el bien lo dice, YO LE ENTIENDO AL NEGOCIO, NO NECESITO SABER DE F1, PERO YO LE SE AL NEGOCIO, y las preguntas estuvieron muy malas, repetidas, con muy poco estímulo para el entrevistado. Tres veces tuvo que acudir al chiste de los bancos. Preguntas que no tenían que ver con Ayub, si ya te diste cuenta que no va a decir nada de contratos. A ver dame estadística de crecimiento, cuanto hizo crecer Checo a Redbull, dime cuanto representa ahora checo en ganancias que cuanto estaba en su primera temporada... cosas así que EL si sabe de ese tipo de datos. Creo que les falto estudiar a quien iban a entrevistar. Se confiaron
28:59 Memo cree que los autos son iguales, pero en las notas informativas que medio suelta Redbull decia que tal y tal actualización de tal pieza solo llegaba al auto de Max. y eso sin mencionar en el "pequeño escandalo" de la prohibición de una frenada asimétrica que segun la FIA nadie estaba acusado pero les avisaba que iba a revisar la tarea a todos los equipos, el unico auto afectado al ritmo en la siguiente carrera fue el de Max. y el otro "escandalo" de poder subir y bajar la altura del vehículo de forma "mágica".
Estoy de acuerdo, no eran iguales los autos, ya lo dijo Jimmy Morales y el papá de Checo en entrevistas que hay en RUclips, quién más que ellos que están más cerca de Checo, ellos mencionan que no se puede decir por las clausulas del contrato, no creo que a Checo se le haya olvidado conducir como cuando el mismo Max dijo que es una leyenda, claro que hubo sabotaje y este último año más. No sabremos si fue o no mejor que Max porque no les dieron el mismo auto y que decir de la diferencia de los ingenieros que tenían.
Episiodazooo. Amo este podcast, que le metan todas las perspectivas involucradas en la f1 sobre todo con el gran ambiente que generan los 3❤ Pd: Chedillac 2026🙏🏼
Lamento no haber conocido el canal antes pero este video me hizo obligarme a venir, no solo a ver el contenido, si no a suscribirme y seguir viendo contenido con conocimiento, mucho éxito!
Sin duda un gran invitado y del tema de RB con Checo les faltó, en sus últimos episodios, andaban mostrando y se les decía que era el carro y no lo crean, listo la luz ya salió, Checó siempre tu o y tiene manos, esperemos verlo en el 2026... asterisco...
Este el mejor podcast que puede existir, gracias por hacer los viajes a la universidad mas divertidos (pd. me da mucha risa cuando memo dice groserías, no cambies memo!!!) MEMOciona
Hola mis queridos desde el paddock, sobre Martinsville no creo que quitar las stages sería buena idea porque la carrera sería muy monótona con las 400 vueltas. Es parte de la esencia de NASCAR las carreras largas así como los choques continuos o " con los hombros" y todo esto es parte de la estrategia de la carrera; cosa que hizo Denny en los dos stages y terminar al final con Bubba en segundo lugar hace que sea una perfecta demostración de la estretegia y el sentido de todo lo mencionado en las carreras. MUCHÍSIMAS GRACIAS POR LOS CAPÍTULOS QUE HACEN Y POR TODO EL EMPEÑO QUE LE PONEN
Ahhhh que coraje que salgan noticias en martes!!!! Y lo dijeron al principio... pero como me da coraje las noticias en martes!!! Ya pasen los WhatsApp!!! Urge leer o escuchar sus comentarios cuando pasa eso!!! Un abrazote a los 3!!😊
Wtf! Sí vieron la temporada pasada? A partir del parón de verano Los autos fueron diferentes, era evidente a la vista, la tapa motor, los alerones etc... Eso es real, ahí están los datos, las imágenes, no son teorías de conspiración como a veces dicen, media temporada con un coche sin actualizar, siempre hubo un Gap físico, y el mismo Checo lo dijo en entrevista!
Toda la razón, había diferencias y no había mejoras. Y aún así Checo iba por todo!!!! Como me dolió cuando Zains le desmadro su carrera, porque eso le iba a dar mucha seguridad a Checo.
1:53 tengo fe en que si pero tengo miedo 25:16 tiene que rotar cada cinco minutos 52:28 Alex con Cadillac jajaja 2:05:08 jajajaja asterisco y mejor ni digo lo que sigue jajaja Saludos chicos y gracias por hacer mis tardes súper increíbles 😊
1.- espero que ayuki le vaya super bien, por qué es un pilotaso y peligra que en la escudería lo rompan. 2.- A los 16 estaba disfrutando de los podios de checo en sauber. 3.- Podría significar que el auto RB es más sencillo de adaptar a un piloto, y que a red bull quiere un clon de verstappen en el segundo auto. 4.- NORRIS OSCAR LECLERC Y EN TOP 10 A YUKI. 5.- Ya veía una que otra carrera, y eh ido a ver carreras de Nascar México series, en el autódromo de mi ciudad. Gran capitulo, buenos momentos graciosos.
Invitadazo! 🎉🎉🎉 llévenle una buena silla para la próxima! -1. Puede que a Yuki le vaya mejor, aunque el auto es casi indomable. 2. A los 16 años, ya trabajaba. -3. A los mexicanos no nos pregunten si fue justo correr a Slowson; le faltó al respeto a nuestro Checo y le "ganó" la bocota! -4. No creo que Lawson lo haga mejor que Yuki, en RB. -5. Podio: 1o. Norris, 2o. Verstapen y 3o. Leclerc. 6. Nada de Nascar, aun. 7. Asterisco.
Que risa que el coche está tan al modo de Max qué ni el ya lo puede conducir 😂 (por cierto a RB no le interesa en campeonato de constructores ya lo han dicho varias veces)
Saludos a todos execelente programa Una pregunta Quién diseña el auto de Redbull y quién diseña el de RB? Pregunta 2, así como cambiaron de pilotos puedes cambiar de diseñadores? Saludos
Justo hoy escuché el podcast de Otmar Szafnauer y el mismo comentó cuando buscaban piloto y Checo era una de sus opciones, la otra era Pastor Maldonado y en sus palabras dijo que Pastor venía con más dinero de PDVSA, pero eligimos a Checo y fue la elección correcta.
Tambien hay diferencias en cuando llegan las nuevas piezas Memo. Son el mismo chassis si, pero actualizaciones a los alerones, a los elementos aerodinamicos. etc. no llegan nunca al mismo tiempo. Es decir Max lleva el auto version 2025 con digamos 3 piezas nuevas, pero Lawson solo lleva el auto 2025 base. Para la siguiente carrera Max lleva el auto 2025 con 5 piezas nuevas, Lawson ya lleva el 2025 con las 3 piezas de Max tenia en la carrera pasada. Es decir, el segundo auto siempre va un poco atrazado. Otra cosa es que si no estan seguros de que una pieza vaya a funcionar bien, primero se la ponen al auto #2 para probar a ver si a Max le conviene o no. Si le conviene, se la quitan al #2 y se la ponen a Max. Si no conviene dejan al auto #2 con piezas que son un detrimento. Por ultimo, se les ha olvidado mencionar la frenada asimetrica ILEGAL que tenia Max. La temporada pasada Max llevaba unos frenos ilegales que Checo no llevaba. Porque? Tal vez RB no queria ser tan obvio, o costaban mucho, no se. Cuando la FIA obligo a RB a quitarle los frenos, fue que Max tambien empezo a sufrir un poco. En conclusion, los autos si son diferentes, diferentes en el hecho que uno esta mas actualizado que el otro. El otro es la version anterior vaya. Y, tambien es algo de estilo de manejo pero Max tampoco es el unico que tenga ese estilo. Falta mencionar que a Max le ponen los mejores ingenieros y estrategas, al garage #2 le ponen los no tan buenos, como Bird.
Muy buen capitulo como siempre, aunque creo que las fichas de Chip Ganassi corta la historia que va a contar Memo y son historias de un piloto en un equipo, creo que tal cual ese momento es para que todos aprendamos algo de su experiencia... Como sugerencia puede haber un contador y al final se pregunta cuantas veces lo dijo y ya se ponen las fichas correspondientes Me encanta el podcast *Asterisco
Pregunta para Memo, para el próximo “Desde El Paddock”: Memo, fue impresionante ver cómo reconstruyeron el auto de Doohan en tan poco tiempo. Sabemos que los mecánicos están altamente entrenados y que dominan al milímetro cada componente que les toca, pero ¿cómo logran coordinarse tan eficientemente bajo tanta presión? Me imagino que el nivel de estrés debe ser altísimo, pero al mismo tiempo, ese tipo de desafíos también les debe gustar y motivar. ¿Cómo se vive ese momento desde dentro del equipo? ¿Qué tan mental es ese trabajo además de técnico?
Estaba renuente a ser suscriptor BLCK MNKY TV por el tema que hay programas que no son de mi agrado pero lo hago por ver exclusivamente "Desde el Paddock". Me he aventado todos los 7 episodios y me está gustando el podcast, algo diferente a otros programas de automovilismo. El programa de hoy lo disfruté muchísimo, deberían traer como invitado a Diego Mejía o a Albert Fabrega cuando sea la semana del GP de México. Albert fue mecánico en Toyota y otros equipos y la sabe mucho de configuración de autos y debe tener muchas historias que solo la vive la gente que está día a día dentro de un equipo de F1. Pregunta, ¿el WEC debería volver a la CDMX? Yo estuve los 2 años que vino en 2016 y 2017 y fue una agasajo. Además de que me tocó ver el triunfo de un mexicano como lo fue Ricardo González con el RGR Sport en la LMP2. Poco se habló de ese triunfo y fue algo muy épico. Los Porsche RSR sonaban increíble. Escuchar el Valkyrie en el AHR sería una locura, un V12 en un mundo de puro motor híbrido hoy en día es un lujo. *asterisco*
Enserio, gracias por hacer mis tardes en la oficina menos aburridas, MEMOciona ver a Arturo y ver la forma en que explica las cosas, saludos desde TJ a MUNIR, MEMO, ALEX y teams de BLCK MNKY
Vine más rápido que slowson
Bueno, eso tampoco es mucha hazaña 😅
Más rápido que Liam capturando la vigésima posición
Hasta yo bb
@@alexolvera3842 ¿Cómo no hermano? A eso se le llama consistencia. 🤣🤣🤣
Nadie puede ir más lento que slowson
* gracias por traer invitados que aportan su visión sobre la F1 y el automovilismo, desde un punto de vista que muchos no podríamos tener, ese es el toque especial del podcast 🤯
Cuando hablan de Checo y Cadillac, Arturo les estaba dando clases (pero navegando con bandera de "yo no sé nada) y ellos ni cuenta se dieron. Hasta Arturo se reía 😂
Muy buen capítulo, definitivamente es un tipazo el Arturo.
Ahora todo mundo habla sobre F1 pero muy pocos en realidad lo hacen de forma profesional y con un amplio conocimiento, Excelente contenido amigos! Gracias por su trabajo.
Es el primer programa que veo, la verdad me encantó, Arturo es una eminencia financiera y escucharlo hablando de F1, fue magistral, lo admiro mucho, ya se debería quedarse con ustedes, el aprende rapidísimo de todo y tiene puntos de vista geniales😊
Felicidades son un buen programa
Bienvenido y deberías darte una vuelta por el canal y el podcast, para que no te pierdas las dinámicas que ya mencionamos en los primeros capítulos. Gracias por tu comentario. 💪🏼🦍
MEMOtiva saber que es martes de episodio de desde el paddock, amo los capitulos con esta duración!❤
¡Gracias por escucharnos! 🦍🤝🏼
Otro invitado de lujo, felicidades a Desde el Paddok
No es hate, pero en varios puntos de la entrevista me dio la impresión de arturo nunca estuvo directamente involucrado en las negociaciones de f1, casi siempre me pareció que divagaba
La verdad siempre me da Cringe escucharlo, da gusto que el programa sea tan atractivo para que figuras así de mediaticas vayan, pero definitivamente el tipo hace lo que mencionas
YO SENTI QUE NO RESPONDIO NINGUNA DE LAS PREGUNTAS, QUE MAS BIEN LES DIO LA VUELTA Y DIJO LO QUE QUISO DECIR... EN SI NO DIJO NADA NUEVO NI INTERESANTE.
Seguramente sea ambiguo porque los contratos de Fórmula 1 tienen muchas cláusulas de confidencialidad que no pueden romperse porque implicaría una demanda muy fuerte. Seguro él conoce, aunque no estuvo directamente relacionado porque su fuerte es el fútbol y otros deportes.
Mi respuesta tampoco es hate, pero creo que ahora ellos no tuvieron el tiempo (interés) ni tantito, de estudiar a quien iban a entrevistar, por que el bien lo dice, YO LE ENTIENDO AL NEGOCIO, NO NECESITO SABER DE F1, PERO YO LE SE AL NEGOCIO, y las preguntas estuvieron muy malas, repetidas, con muy poco estímulo para el entrevistado. Tres veces tuvo que acudir al chiste de los bancos. Preguntas que no tenían que ver con Ayub, si ya te diste cuenta que no va a decir nada de contratos. A ver dame estadística de crecimiento, cuanto hizo crecer Checo a Redbull, dime cuanto representa ahora checo en ganancias que cuanto estaba en su primera temporada... cosas así que EL si sabe de ese tipo de datos.
Creo que les falto estudiar a quien iban a entrevistar. Se confiaron
Que tremendo invitado. Que divertido es ver como se explaya, como piensa alguien como el. Me entretuve mucho.
Invitado de lujo! Arturo Elias Ayub el gran Tiburón de Shark Tank, programa de primera!! Felicidades Memo, Munir y Alex, los admiro muchísimo!!
Amo, ya salieron dos de mis preguntas en Pregúntale a Memo 🙂↔️
gracias por hacer mis comidas del martes bien entretenidas. MEMOciona
28:59 Memo cree que los autos son iguales, pero en las notas informativas que medio suelta Redbull decia que tal y tal actualización de tal pieza solo llegaba al auto de Max. y eso sin mencionar en el "pequeño escandalo" de la prohibición de una frenada asimétrica que segun la FIA nadie estaba acusado pero les avisaba que iba a revisar la tarea a todos los equipos, el unico auto afectado al ritmo en la siguiente carrera fue el de Max. y el otro "escandalo" de poder subir y bajar la altura del vehículo de forma "mágica".
Tienes razón pero recuerda que Memo esta patrocinado por RB y si por si no puede hablar pestes de ellos.
Estoy de acuerdo, no eran iguales los autos, ya lo dijo Jimmy Morales y el papá de Checo en entrevistas que hay en RUclips, quién más que ellos que están más cerca de Checo, ellos mencionan que no se puede decir por las clausulas del contrato, no creo que a Checo se le haya olvidado conducir como cuando el mismo Max dijo que es una leyenda, claro que hubo sabotaje y este último año más. No sabremos si fue o no mejor que Max porque no les dieron el mismo auto y que decir de la diferencia de los ingenieros que tenían.
JAJAJAJAJJA
Que gran invitado tuvieron! Me alegra que nos compartan visiones distintas a lo que se acostumbra conocer de f1❤
Episiodazooo. Amo este podcast, que le metan todas las perspectivas involucradas en la f1 sobre todo con el gran ambiente que generan los 3❤
Pd: Chedillac 2026🙏🏼
Siempre un placer venir a verlos❤
Mi hora favorita del día… 2horas y 7 minutos de estar sentado en el baño del jale 🔥
Mientras el jefe no pregunte dónde estás, todo bien. 🤭😋
Muy buen Programa!!! Saludos F1 lo mejor!!!
1:45:40 Hasta que alguien lo dice con todas sus letras. Todo ese minuto, apoyo al 1000!!!
Excelente programa y el invitado de lujo oír hablar a este señorón Arturo Elías…..
Excelente contenido, muchas gracias !!
Que bueno que te ha gustado. 😎 Gracias a ti. 🫂
Nombre que padre estuvo ! Elias un tipazo y ustedes unos PRO ! siempre en la mama-uber los voy escuchando ! 😊
Excelente capítulo! Felicidades 🎊
* Ing Arturo Elias, tipazo, este capitulo entre los mejores 5 del canal
Nascar es racing puro y duro.
Lo mejor para ir a ver, no te aburres en ningún momento.
Excelente podcast el de hoy, contemplen meterle público...
* Asterisco * Excelente Capitulo, Saludos.
*, Que capitulazo! Súper interesante ver la entrañas de la F1!
* soy fan los amo, desde el día 1 ❤
Primera vez que veo su show. Me encantó! Los voy a seguir para aprender de formula 1.
excelente entrevista a arturo uno de los que si sabe de formula uno y atiende el negocio de carlitos slim domit
Saludos desde Jacksonville Florida! *
Tamagotchi jajajaja eres grande memo un memoooorable comentario jaja
Lamento no haber conocido el canal antes pero este video me hizo obligarme a venir, no solo a ver el contenido, si no a suscribirme y seguir viendo contenido con conocimiento, mucho éxito!
Gracias Adrian!
Dos horas de episodio, que buen servicioooooo🥳🥳🥳
Silencio, empezó mi novela de cada martes 🫰🏽
Empieza la novela, desde el trabajo escuchándolos 😂
ya empezo mi programa favorito de formula 1
Llegué por Tiktok! Sigan con sus clips ahí! 🎉
Estuvo buenísima la manera en que hicieron el Memorizando el circuito. 1:39:10
Sin duda un gran invitado y del tema de RB con Checo les faltó, en sus últimos episodios, andaban mostrando y se les decía que era el carro y no lo crean, listo la luz ya salió, Checó siempre tu o y tiene manos, esperemos verlo en el 2026... asterisco...
✳️ Asterisco, me da mucho gusto verlos...
asterisco, muy buen capitulo, grandeees
Gracias por siempre estar en mi vida❤
Este el mejor podcast que puede existir, gracias por hacer los viajes a la universidad mas divertidos (pd. me da mucha risa cuando memo dice groserías, no cambies memo!!!) MEMOciona
Que nunca cambie. 🤭
Para que suene en el micro 😂
El limitador de sonidos del editor:
*Hold my beer* 😂
sé que se viene un gran gran video
Hola mis queridos desde el paddock, sobre Martinsville no creo que quitar las stages sería buena idea porque la carrera sería muy monótona con las 400 vueltas. Es parte de la esencia de NASCAR las carreras largas así como los choques continuos o " con los hombros" y todo esto es parte de la estrategia de la carrera; cosa que hizo Denny en los dos stages y terminar al final con Bubba en segundo lugar hace que sea una perfecta demostración de la estretegia y el sentido de todo lo mencionado en las carreras. MUCHÍSIMAS GRACIAS POR LOS CAPÍTULOS QUE HACEN Y POR TODO EL EMPEÑO QUE LE PONEN
Asterisco jaja.
Excelente as always
Segundo, MEMOciona el capitulo
Pole 🎉el mejor programa de F1.
Gran episodio como siempre! *
Muy buen podcast🎉 solo que cada 5 minutos salen dos anuncios 🫠 fuera de eso todo genial ❤
Silencio que ya empezó mi novela favorita
Shhhhh, ya empezó mi novela
Y la mía 😅
Es el mejor minuto DRS de la historia jajaja
Ahhhh que coraje que salgan noticias en martes!!!! Y lo dijeron al principio... pero como me da coraje las noticias en martes!!! Ya pasen los WhatsApp!!! Urge leer o escuchar sus comentarios cuando pasa eso!!!
Un abrazote a los 3!!😊
Te quieres subir rapidito 😂😂😂 me la cure jajaja
Un saludo a quien los vemos en el carro , cocina , el baño , el trabajo , el cuarto. Etc. Palabra de memo
vamooos nascar end esde el padock 🦅🦅
1:06 es increíble que comenten eso y hoy salga la noticia de checo 😂😂😂
haciendo mis proyectos de la univerdad mientras veo el mejor podcast
* EXCELENTE PROGRAMA
Asterisco, memocionó ver este capitulo
Memorable invitado 😅
* fan numero 1
Wtf! Sí vieron la temporada pasada? A partir del parón de verano Los autos fueron diferentes, era evidente a la vista, la tapa motor, los alerones etc... Eso es real, ahí están los datos, las imágenes, no son teorías de conspiración como a veces dicen, media temporada con un coche sin actualizar, siempre hubo un Gap físico, y el mismo Checo lo dijo en entrevista!
De acuerdo Eduardo
Toda la razón, había diferencias y no había mejoras. Y aún así Checo iba por todo!!!! Como me dolió cuando Zains le desmadro su carrera, porque eso le iba a dar mucha seguridad a Checo.
Te lo voy a decir, así de simple, cualquier deportes, negocio y con Checo Pérez en la Fórmula 1, es aún más negocio❤
1:53 tengo fe en que si pero tengo miedo
25:16 tiene que rotar cada cinco minutos
52:28 Alex con Cadillac jajaja
2:05:08 jajajaja asterisco y mejor ni digo lo que sigue jajaja
Saludos chicos y gracias por hacer mis tardes súper increíbles 😊
Mi momevala ya empezó 😍😍😍
*
que hernoso capitulo
1.- espero que ayuki le vaya super bien, por qué es un pilotaso y peligra que en la escudería lo rompan.
2.- A los 16 estaba disfrutando de los podios de checo en sauber.
3.- Podría significar que el auto RB es más sencillo de adaptar a un piloto, y que a red bull quiere un clon de verstappen en el segundo auto.
4.- NORRIS
OSCAR
LECLERC
Y EN TOP 10 A YUKI.
5.- Ya veía una que otra carrera, y eh ido a ver carreras de Nascar México series, en el autódromo de mi ciudad.
Gran capitulo, buenos momentos graciosos.
Joya!
* Asterisco * ❤
#Asterisco
Saludos!!
Gracias!!
Invitadazo! 🎉🎉🎉 llévenle una buena silla para la próxima!
-1. Puede que a Yuki le vaya mejor, aunque el auto es casi indomable.
2. A los 16 años, ya trabajaba.
-3. A los mexicanos no nos pregunten si fue justo correr a Slowson; le faltó al respeto a nuestro Checo y le "ganó" la bocota!
-4. No creo que Lawson lo haga mejor que Yuki, en RB.
-5. Podio: 1o. Norris, 2o. Verstapen y 3o. Leclerc.
6. Nada de Nascar, aun.
7. Asterisco.
Buen capítulo 😎🫂
uff vino el jefe de jefes
Díganle a Munir que Yo sí me reí con su chiste de “Red Shoes Diaries” jajajaajaja 😂 y que buen capítulo
Que risa que el coche está tan al modo de Max qué ni el ya lo puede conducir 😂 (por cierto a RB no le interesa en campeonato de constructores ya lo han dicho varias veces)
El Tiburon fue a hacer trabajo de campo, fue a escuchar que opinan de Cadillac, personas, que están mas adentrados en el tema.
No se porque dicen que slowson es muy lento
Si su salida fue la más rápida de RedBull
Saludos a todos execelente programa
Una pregunta
Quién diseña el auto de Redbull y quién diseña el de RB?
Pregunta 2, así como cambiaron de pilotos puedes cambiar de diseñadores?
Saludos
Enamorando de la Nascar y aprendiendo de ella también.
Como nosotros. 🫂
Alguien me puede decirnquw Dia y hora es este Poddkst?
Elías Ayub, es un tipazo..... no hay mas que decir......
Tú sabes. 🦍🤝🏼
TIPASO! CAPITULAZO!
Que bien me cae Arturo
Y Alex
Y Munir
Y Memo
A mí también!👍
Justo hoy escuché el podcast de Otmar Szafnauer y el mismo comentó cuando buscaban piloto y Checo era una de sus opciones, la otra era Pastor Maldonado y en sus palabras dijo que Pastor venía con más dinero de PDVSA, pero eligimos a Checo y fue la elección correcta.
lo voy a ver, no me decepcionen por favor
si son mis idolos
Asterisco ,, saludos. Tarde pero lo vi todo
Saludos, gracias por ver. 🫂🦍
Es un chingón Arturo Elias
Mi momento Favorito
Munir: Hay negociación en puerta!?
Arturo:( lo voltea a ver desesperado), No, Nooo JAJAJAJA
Munir nos representaba a todos nosotros. 🤭
Tambien hay diferencias en cuando llegan las nuevas piezas Memo. Son el mismo chassis si, pero actualizaciones a los alerones, a los elementos aerodinamicos. etc. no llegan nunca al mismo tiempo. Es decir Max lleva el auto version 2025 con digamos 3 piezas nuevas, pero Lawson solo lleva el auto 2025 base. Para la siguiente carrera Max lleva el auto 2025 con 5 piezas nuevas, Lawson ya lleva el 2025 con las 3 piezas de Max tenia en la carrera pasada. Es decir, el segundo auto siempre va un poco atrazado. Otra cosa es que si no estan seguros de que una pieza vaya a funcionar bien, primero se la ponen al auto #2 para probar a ver si a Max le conviene o no. Si le conviene, se la quitan al #2 y se la ponen a Max. Si no conviene dejan al auto #2 con piezas que son un detrimento. Por ultimo, se les ha olvidado mencionar la frenada asimetrica ILEGAL que tenia Max. La temporada pasada Max llevaba unos frenos ilegales que Checo no llevaba. Porque? Tal vez RB no queria ser tan obvio, o costaban mucho, no se. Cuando la FIA obligo a RB a quitarle los frenos, fue que Max tambien empezo a sufrir un poco. En conclusion, los autos si son diferentes, diferentes en el hecho que uno esta mas actualizado que el otro. El otro es la version anterior vaya. Y, tambien es algo de estilo de manejo pero Max tampoco es el unico que tenga ese estilo.
Falta mencionar que a Max le ponen los mejores ingenieros y estrategas, al garage #2 le ponen los no tan buenos, como Bird.
Muy buen capitulo como siempre, aunque creo que las fichas de Chip Ganassi corta la historia que va a contar Memo y son historias de un piloto en un equipo, creo que tal cual ese momento es para que todos aprendamos algo de su experiencia...
Como sugerencia puede haber un contador y al final se pregunta cuantas veces lo dijo y ya se ponen las fichas correspondientes
Me encanta el podcast
*Asterisco
Sería una buena dinámica. 💪🏻 Gracias por tu comentario. 🤝🏼
Pregunta para Memo, para el próximo “Desde El Paddock”:
Memo, fue impresionante ver cómo reconstruyeron el auto de Doohan en tan poco tiempo. Sabemos que los mecánicos están altamente entrenados y que dominan al milímetro cada componente que les toca, pero ¿cómo logran coordinarse tan eficientemente bajo tanta presión? Me imagino que el nivel de estrés debe ser altísimo, pero al mismo tiempo, ese tipo de desafíos también les debe gustar y motivar. ¿Cómo se vive ese momento desde dentro del equipo? ¿Qué tan mental es ese trabajo además de técnico?
Pensé que el presupuesto incluía el sueldo de los pilotos , que incluye y que no incluye más? 48:35
Estaba renuente a ser suscriptor BLCK MNKY TV por el tema que hay programas que no son de mi agrado pero lo hago por ver exclusivamente "Desde el Paddock". Me he aventado todos los 7 episodios y me está gustando el podcast, algo diferente a otros programas de automovilismo.
El programa de hoy lo disfruté muchísimo, deberían traer como invitado a Diego Mejía o a Albert Fabrega cuando sea la semana del GP de México. Albert fue mecánico en Toyota y otros equipos y la sabe mucho de configuración de autos y debe tener muchas historias que solo la vive la gente que está día a día dentro de un equipo de F1.
Pregunta, ¿el WEC debería volver a la CDMX? Yo estuve los 2 años que vino en 2016 y 2017 y fue una agasajo. Además de que me tocó ver el triunfo de un mexicano como lo fue Ricardo González con el RGR Sport en la LMP2. Poco se habló de ese triunfo y fue algo muy épico. Los Porsche RSR sonaban increíble. Escuchar el Valkyrie en el AHR sería una locura, un V12 en un mundo de puro motor híbrido hoy en día es un lujo.
*asterisco*
Diego Mejía ya estuvo con nosotros en la primera temporada de este podcast… pero ¿lo invitamos de nuevo? 👀🤭🏆